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轮辋的种类有哪些?

来源:/news/2.html发布时间:2018-01-20

轮辋的种类:

1)辋按制造材料不同,可分为铸铁轮辋、钢制轮辋和铝合金轮辋。铸铁轮辋一般用于中型载货汽车,特点是造价低廉,但散热性不好;钢制轮辋一般用于大型载货汽车和普通轿车,相对铸铁轮辋,它的特点是散热性较好,但造价相应的要高出不少;铝制轮辋一般用于高、中级轿车。

2)轮網按制造方式不同,可分为铸造和锻造。铸造又分为重力铸造和低压铸造两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型。因为制造过程简单,制模耐用,成为成本最低的制造方式。低压制造是用不大的压力把液态合金压逬铸模里,令分子的分布平均,且砂孔少,造型能更复杂和精致。锻造的轮辋是利用几千吨的压力把一块合金压成轮網的外形,生产成本比起铸造的要高。因为高压的缘故,合金分子之间的间隙缩小,相互作用力大,因此整个轮辋只需较少的材料就能达到足够的刚度,整体质量就更轻。

3)辋按轮福类型不同,可分为多爪式、福射线式和包蕰式。多爪式采用传统的细条5爪或6爪型的设计,属于经典的耐看式样,这种设计针对制动系统的散热效率就很有帮助。至于一些3爪或4爪式样的轮辋,虽然更能够帮助散热,但是因为支撑条辐太少,加上国内的路况较差,其抗扭曲和耐撞击的能力和强度令人担忧。辐射线式采用多辐式,甚至是类似树枝形状的造型设计,感觉很有运动气息,它平衡对称的镂空间隔对散热很有帮助。包覆式采用多个大面积的轮辐,具有豪华高档的感觉,不过针对散热功能来说却毫无作用,有些反而会因为造型的关系产生聚热的效果。

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